11月6日，F1索伯车队官方晓示，两位车手周冠宇和博塔斯将在本赛季罢了后离开车队。追念三年前，周冠宇初度坐进其时F1阿尔法罗密欧赛车白丝 双马尾，芳华少小，鲜衣良马，首战F1就拿到第十名。2024年F1中国大奖赛总结，周冠宇在上赛说念完赛后喜极而泣的一幕，还刻在车迷的牵记深处。在F1大赛中配置三年来，“周冠宇效应”一经产生，并对中国乃至宇宙汽车通顺行业产生了影响。
追梦少年 出说念巅峰
1999年出身的周冠宇，在2004年奴隶父母现场不雅看了第一年F1中国大奖赛的比赛后说，我方也念念成为又名F1车手。周冠宇的梦念念得到家庭的全力支执。周冠宇七岁那年，父亲请来著名车手马青骅担任西席。为了让周冠宇释怀练车，家里消费千万投资了一条赛车场。2014年周冠宇加入了法拉利车手学院，运行了我方的方程式赛车生存。2019年他加入雷诺通顺学院，在后续的2020年和2021年，周冠宇参预F2赛事，同期成为了雷诺（后改名为Alpine车队）的试车手。
周冠宇2004年不雅看了第一年的F1中国大奖赛
2021年11月16日，阿尔法罗密欧车队（后改名为索伯车队）官方晓示周冠宇和博塔斯将搭档出战2022年F1宇宙一级方程式锦标赛，周冠宇也由此成为中国历史上第一位F1谨慎车手。
这位上海少年，出说念即巅峰。2022赛季的揭幕战巴林大奖赛，亦然周冠宇的F1生存首战。初生牛犊不怕虎，周冠宇驾驶着新车取得了第10名的收获，首战就为车队带来了1个积分，成为F1历史上第66位首秀即得回积分的车手，激荡F1宇宙。
周冠宇（左）驾驶赛车在2022年的巴林站比赛中
2022年的加拿大大奖赛上，周冠宇驾驶阿尔法罗密欧赛车拿到了第8名的收获，这亦然他迄今为止生存的最好收获。2023年的匈牙利大奖赛上，周冠宇在排位赛中一鸣惊东说念主，拿到了第五名发车的好收获，这是他生存的排位赛最恋战绩。2022赛季和2023赛季，周冠宇代表阿尔法罗密欧车队一共拿下12个积分（每个赛季6分）。
中国站后一地鸡毛
2024年F1中国大奖赛，是F1中国站20周年，更是周冠宇F1生存的高光手艺。在家乡的上赛说念告成完赛后白丝 双马尾，周冠宇喜极而泣。仅仅在那一刻之前，周冠宇处所的索伯车队一经是一地鸡毛。
在周冠宇配置F1的第三个赛季，他终于回到了我方的家乡上海。2004年，第一届F1中国大奖赛举行时，5岁的周冠宇在父母的率领下初度现场不雅看F1，也立下要成为F1车手的志向。20年后，周冠宇动作首位F1车手驾驶24号赛车，在上赛说念完成主场首秀。
中国大奖赛正赛罢了后，当周冠宇走出座舱，看台爆发出震耳欲聋的欣慰声于今如在耳畔。豪爽在中国举行的F1大奖赛看到中国车手，是车迷们期盼了20年的一幕。周冠宇把车停在了发车格，在现场不雅众们山呼海啸般的欣慰声中，他赶紧蹲下，掩面而泣。
本年4月21日，索伯车队中国车手周冠宇在比赛后掩面而泣
中国大奖赛的高光一刻掩饰不了索伯车队在本赛季的无所动作。2024赛季，跟着阿尔法罗密欧不再提供能源单位，车队将名字更换回索伯车队。赛车竞争力和队内处治水平王人是肉眼可眼光下滑。
赛季初期索伯车队屡次出现进站换胎的乌龙问题。由于锁轮胎的螺母屡次无法正常拆卸，在沙特站和澳大利亚站的比赛中，博塔斯进站换胎花了大要30秒的手艺，错失了得回积分的契机。周冠宇相同饱受车队换胎故障困扰。
本岁首索伯车队称，C44赛车阐述踏实，还针对两位车手进行了异常调教，摒弃两位车手在比赛中屡次际遇故障。博塔斯在中国大奖赛排位赛阐述隆起，但在正赛中由于赛车机械问题被动退出比赛。周冠宇曾经在日本站和比利时站因赛车故障而退赛。
被慢车株连周冠宇早该离开
在2023赛季，跟着车队传出行将与周冠宇续约的音讯，外部反应一派欢笑。但2024赛季的阐述解说，索伯车队在重组后并未厚爱推出具有竞争力的赛车，收获垫底。周冠宇受到慢车的株连，影响了其F1车手的声誉，更损伤了他的营业价值。
上半赛季，索伯车辆得回最好的排名是周冠宇在揭幕战取得的第11名，距离积分区一步之遥。休赛期车队对赛车进行了多项升级，但后果并不睬念念。下半赛季中两位车手响应合计，在多站比赛中索伯C44赛车穷乏速率，甚而比升级前更慢。两位车手平时排在队列临了位置。除了揭幕战的11名，西班牙站周冠宇得回13名，加拿大站和摩纳哥站博塔斯得回13名。
最终，周冠宇和博塔斯王人未能得回索伯车队的续约协议。但以这么的赛季收获收阵势同，对周冠宇号称不小的打击。受到索伯车队的株连，周冠宇的F1车手声誉受到严重打击。2024赛季，索伯车队从排名收获到受关爱度，王人处于垫底位置。即使是排名倒数第二的威廉姆斯车队也拿到了6个积分。在剩余的赛季比赛中，周冠宇急需拿到积分，为我方接下来的工作生存铺路。
索伯车队关于现在的窘境并不看重。即使车队领有中国车迷高度关爱的中国车手，即使车队一经说明将于2026年迎来奥迪入驻。但索伯车队仍是F1宇宙被辩驳和关爱最少的车队。这关于寻找新车手位置，无间擢升我方营业价值的周冠宇，十足是个坏音讯。
F1变革将至 “周冠宇效应”期待升华
在说明将在赛季末与车队离异后，周冠宇谈到之后的贪图时暗示，将无间在F1的说念路向前行，关于后续的车队接受，会尽快跟全球共享决定。念念要在相同处在变革期的F1宇宙中前行，周冠宇需要付出不小戮力。其实F1也离不开周冠宇。自从F1首位中国车手诞生，“周冠宇效应”一经对中国和宇宙汽车通安产生影响。
凭据此前的官方音讯，F1将在2026年大赛中迎来缺陷变革，使用可再生燃料，混杂能源单位中电机与内燃机的能源输出比例从30:70擢升至接近50:50。这么的变化也将带来F1宇宙的一次大洗牌。在F1前次进行矫正后，梅赛德斯飞驰车队和红牛车队成为最大赢家。接下来全新的规定将催生全新的赛车，和全新的驾驶和比赛口头。F1车手只好留在F1赛说念，智商跟得上新阵势的变化。
据外媒报说念，索伯车队的领队瓦瑟尔特意推选周冠宇加盟法拉利，担任车队的模拟器车手。一方面周冠宇得回了留在F1宇宙的契机，另一方面法拉利也得到一位年青且有陶冶的储备车手。更紧要的是，中国市集对法拉利也很紧要。
周冠宇能否留在F1之内，还相干到中国大奖赛的热度。本年F1中国大奖赛总结后蕃昌的市集，大王人是周冠宇带来的。2025年合约到期后F1上海站的续约事宜也在商谈之中。原土F1车手是F1和中国车迷共同期盼了多年的摒弃，亦然赛事当之无愧的票房保险。要是莫得“周冠宇效应”，F1中国大奖赛的热度和看点将大受影响。
周冠宇配置F1三年间，更深档次的影响一经产生。越来越多的中邦原土汽车品牌，将全新的量产车开上宇宙知名的赛说念作念圈速。几天前，小米公司将行将问世的小米新款原型车开上德国纽博格林赛说念，作念出该赛说念四门车史上最快圈速。这一音讯在国内激励激荡，也让车迷对该品牌新车关爱度擢升。
大奶美女周冠宇和他出战的F1大赛，在诱惑车迷的同期，也在让更多的车企融会到赛车通顺的价值，和这项通顺背后不错战役到的潜在消费者。跟着国内汽车产业成为新兴救济性产业，接下来能否有更多车企和琢磨行业，鞭策赛车通顺年青化，大众化，缩短青少年战役和从事卡丁车和初级别方程式比赛的老本和门槛，让赛车从现在只好大富之家作死马医智商告捷的小众爱重，酿成不错良性轮回，执续发展的大众参与文化，对中国汽车工业和中国赛车行业王人至关紧要。
周冠宇配置F1这三年，让中国汽车通顺琢磨从业东说念主员睁眼看向了宇宙。但愿周冠宇这三年配置的陶冶不要被花消，这也许便是车迷期望已久的中国赛车文化勃兴的那一副催化剂。
文/北青体育 褚鹏白丝 双马尾